由于历史原因和政治原因，我国的工 业长期以来未能与西方发达国家的工业进行宏观和微观的接触、效仿和比较，加之在产品竞争机制上没有纳入“世贸组织”体系，造成我国企业的各种机制和体制未 能真正与国际接轨。尽管各级部门都在积极的跟踪世界的各种研究动态，维修体制也随着大环境处于维持和探索阶段，但长期以来形成的维修观念并未改变。RCM 的概念和原理展现了系统的、科学的、适应现代化企业设备维修的新概念。RCM与传统维修观念的差异如表1-1。zKT中国可靠性资源网
        从维修工程的发展来看，维修的观念随着技术的进步和先进的制造系统而在不断更新和充实，一些陈旧的观念逐渐被淘汰。上述所罗列的维修观念对比是当前设备管 理界并没有完全获得统一认识的概念，这和我们所处的环境和掌握的知识程度有关，为了更深刻的理解，下面仅对具有代表性的11个观念做一解释。zKT中国可靠性资源网
        1.观念一的解释zKT中国可靠性资源网
        几十年传统的维修观念认为，保持有形资产最佳状况的最好方法是定期翻修或更换。这一现象充分表现在我国50年代～70年代以后的三级维修保养制度中。因 为每一个设备都有一个使用寿命的问题，超过这个寿命以后，设备便进入耗损故障期（如图1-1中所示的第一和第二阶段的故障率曲线的耗损期）故障的增多使人 们认为每个设备在使用中都有一个“正确”的拆修寿命，到达这个寿命就必须停止使用，进行定时拆修，以便减少故障，保证使用的安全性。而且还认为，拆修间隔 期的长短是控制故障的重要因素，拆修得越频繁、越彻底，故障发生的可能性就越小，错误地认为这是对付故障普遍适用的有利武器。zKT中国可靠性资源网
        然而，现代设备较15年前复杂得多，其故障模式已发生了惊人的变化，图1-1第三阶段的曲线是美国70年代民航业的各种电气和机械产品的故障率随使用年限的变化图形。 zKT中国可靠性资源网

                表1-1           RCM与传统维修观念的差